Ha pasado una semana desde el accidente aéreo en
Sochi y todavía las autoridades rusas no quieren desvelar el contenido de las
cajas negras.
Lo único que sabemos son rumores, que con el
paso de los días van cobrando más fuerza o se van desmoronando.
El rumor que más fuerza cobra es el de error del
piloto. En concreto a la hora de despegar se dice que no le dio a la tecla de
activación de los flats.
También se menciona en varios medios que la
gasolina no era de calidad o que no tenían suficiente combustible (motivo por
el que se calló el avión que transportaba a los jugadores del Chapecoense).
Entre los rumores que se van desmoronando e
incluso descartando, se encuentra el del ataque terrorista. El avión no fue
disparado y entre los pasajeros no iba ningún sujeto islamista, o que pudiera
tener conexión con alguna cédula yihadista.
Otra opción que se va descartando es que el
accidente de debiera a una falla del avión a consecuencia de los 33 años que
tenía la aeronave. Era un avión antiguo pero había pasado todos los controles
sin detectarse ningún error.
Lo habitual es que se desvele el contenido de
las cajas negras a los dos o tres días de encontrarse estas, pero teniendo en
cuenta que la investigación corre a cargo del gobierno ruso, se puede demorar
por semanas.
Ya sabemos que Putin no es amigo de los medios
de comunicación internacionales y que cualquier información que se pueda filtrar
le va a parecer una injerencia contra los intereses de su nación.
Este final de año ha sido especialmente trágico
con los accidentes aéreos. Este caso y el del equipo de fútbol brasileño han
sido los más comentados. Pero hubo varios más, entre otros un avión de
mercancías que se siniestró en territorio colombiano ( el país dónde más
siniestros aéreos se producen), en esta ocasión sólo iban a bordo 5
tripulantes, todos ellos murieron.
A continuación dejo la noticia que encontré en
internet sobre el accidente ruso.
El contacto con el avión se perdió unos 10
kilómetros después del despegue, sobre el mar. Durante la maniobra de despegue
se produjo un "problema técnico crítico", que fue solucionado, dijo a
la agencia Interfax una fuente oficial no identificada. No se descarta que el
accidente haya podido producirse por un error de los pilotos, pese a que eran
experimentados.
Rusia lleva apoyando con bombardeos aéreos al
régimen de Bashar al Assad en su lucha contra los rebeldes desde septiembre de
2015. Las bajas en combate han sido reducidas, según datos oficiales. Pero para
abastecer la base de Jmeimim, el Ministerio de Defensa mantiene un intenso
tráfico aéreo para el que se utilizan, entre otros, aviones civiles ya antiguos
como el Tupolev accidentado hoy, construido en 1983.
A principios de mayo, el Ejército trasladó para
un concierto en la liberada Palmira al director estrella Valeri Gergiyev y su
orquesta.
La tragedia no cambiará nada en la relación de
Rusia con Siria, dijo el presidente del Comité de Política Exterior en el
Parlamento, Leonid Sluzki.
El presidente Putin es informado de forma
continua sobre las tareas de búsqueda y rescate, aseguró su portavoz. La
coordinación está en manos del ministro de Defensa, Serguei Shoigu.
El Alexandrov es un coro de soldados de potentes
voces que fue fundado en 1928 por Alexander Alexandrov, autor también en 1943
del himno nacional soviético. Originalmente formado por una decena de
militares, con el tiempo fue ampliado con una orquesta y un grupo de danza.
Oficialmente tiene 186 miembros y su repertorio
incluye unas 2.000 piezas, entre ellas canciones religiosas ortodoxas,
populares rusas, marchas, pero también piezas destacadas de música pop.
